Abren nueva ruta para tráileres en la garita de Otay II para reducir el tráfico en Tijuana
La nueva ruta de acceso a la futura garita Otay II comenzó a operar este lunes para permitir el paso de camiones de carga con cajas vacías por el libramiento de Otay. La medida busca reducir la congestión en la zona industrial y recuperar la circulación habitual en el bulevar Bellas Artes.
En esta primera etapa, se estima que entre mil y mil 500 camiones vacíos al día utilicen el acceso para dirigirse hacia la aduana de Otay I. Con ello, se pretende retirar el carril de contraflujo para tráileres que actualmente funciona sobre Bellas Artes.
Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana, Tecate y Rosarito, explicó que la apertura responde a una propuesta del sector para aprovechar los puentes y accesos que ya fueron construidos en el lado mexicano.
Mirna Ulbrich Labastida, directora del Comité de Comercio Exterior de Index Zona Costa, agregó que la apertura llega durante la temporada alta de exportaciones, de agosto a diciembre, cuando las empresas manufactureras incrementan sus envíos para cumplir con los pedidos de fin de año.
La siguiente fase contempla permitir gradualmente el paso de camiones cargados, una vez que concluyan las adecuaciones de una rampa de concreto, con fecha prevista a partir del 30 de octubre.
Aunque la infraestructura del lado mexicano quedó terminada en 2024, la operación completa de la garita Otay II dependerá de la construcción de las instalaciones en Estados Unidos, cuya conclusión se estima entre 2028 y 2030.
